Me empiezan a preocupar la cantidad de referencias que hay en las entradas a la probabilidad, o lo que es lo mismo, a la asignatura de ISAL (Introducción a las señales aleatorias). En este caso, se trata de un trabajo en grupo que he tenido que hacer para optar a la evaluación contínua de esa asignatura (Solo es 30% de la nota final, pero bueno, menos da una piedra).
Había que simular con el ordenador un "experimento incierto", como lo llaman, para hacer una comparación entre calculos y realidad... En teoría no es tema para un post, pero el trabajo que hemos hecho Dani y yo me parece que llega al suficiente nivel de frikismo para que se merezca aparecer aqui...
El Metro siempre me ha gustado. Y nunca he entendido porque se leen tantas quejas: Es cierto que los cortes por averías son pesados y que las horas punta pueden ser algo agobiantes... Pero en general suele funcionar bastante bien. Y precisamente eso es lo que hemos comprobado con el famoso trabajo para ISAL:
El resultado del trabajo: Dos preciosas campanas de Gauss
La curva representa la probabilidad de hacer un viaje en Metro en un determinado tiempo, es decir, cuanto más alta es la curva, mayor es la probabilidad. En este caso, el punto más alto equivale a unos 13 minutos, mientras que la media general, incluyendo la montañita pequeña, es de 15 minutos (El trayecto simulado es de cinco estaciones en Línea 6)
La verdad es que de vez en cuando la gente mira un poco raro cuando uno se pone a cronometrar trenes y apuntar datos en tablas mientras va en Metro. Pero aun así, ha sido divertido programarlo...
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